Päť neuveriteľných ekologických technológií od spoločnosti Renault

Renault už vedie túto metódu, pokiaľ ide o elektrické autá, avšak jeho snaha minimalizovať emisie a urobiť nízke vozidlá CO2 oveľa viac použiteľnejších ako kedykoľvek predtým siaha až za hranicami EV. Videli sme myšlienku EOLAB veľkosti Clio na parížskej motorovej show, vízia supermini 2020, ktorá využíva redukciu hmotnosti o 400 kg, plug-in hybridné hnacie ústrojenstvo a klzká aerodynamika na minimalizáciu emisií CO2 na iba 22 g/km.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

V oveľa okamžitejšej budúcnosti má však Renault v rukáve množstvo predchádzajúcich riešení vpredu, ako aj my sme boli pozvaní, aby sme si ich pozreli vo svojom inovačnom centre neďaleko Paríža.
1. Menší, oveľa efektívnejší elektrický motor pre Zoe
6

Zoe a Kangoo EV od jar 2015 bude namontovaný úplne nový elektrický motor Oveľa dôležitejšie musí vylepšiť odrodu 130 míľ Zoe o približne 10 percent.
Výkon a krútiaci moment zostávajú konštantné pri 87 k a 220 Nm. Medzi ďalšie vylepšenia patrí minimalizované časy nabíjania pri využívaní zásob s nízkym výkonom. Bolo nám povedané, že spoločná doba doplňovania trojposkovej objímky vo Veľkej Británii sa minimalizuje asi o 20 minút.
2. Trojalcový benzínový/LPG motor s dvojitým palivom
6

Cieľom práve tu bolo zaviesť v druhej polovici roku 2015 integrovať výhody LPG (nižšie CO2 a prevádzkové náklady) s súčasným benzínovým motorom. Výsledkom je motor 0,9 TCE, ktorý dokáže plynulo prepínať medzi behom na LPG, ako aj benzínom, bez akéhokoľvek typu vstupu od vodiča, napriek Hojenie energie pri brzdení, ako aj režim ekologického riadenia.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie