„Vojna proti vlastníctvu automobilov vyhrávajú politici a ekomenantisti“

OrRible október, nazývam to. Bol to najdôležitejší mesiac pre vodičov, výrobu motorov a motorizmus, plus prosperujúci priemysel zmeny podnebia, posadnutých byrokratov na cestách a nečistých bohatých „presadzovacích“ agentúr, ktoré nás okradnú slepých. Alebo skús.
Začnime jedným vodičom Ford Focus, ktorý získal pokuty približne 13 000 GBP za to, že v Londýne neplatil ultra nízku emisnú zónu, čo ilustruje rozsah potenciálnych ziskov pre štátne alebo súkromné ​​orgány presadzovania práva. Bude to fascinujúci právny prípad. Prečo napríklad nebol automobil zovrel? A môžeme byť šokovaní, že v súčasnosti existuje mini-boom v predaji dočasných/nelegálnych číselných dosiek používaných motoristami, ktoré sa pochopiteľne snažia vyhnúť takýmto pokutám?
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Ako keby výrobcovia motorov nemajú na svojich tanieroch dosť, v októbri sa objavili správy, že rast automobilov v západnom svete sa teraz zastaví na súčasných úrovniach. A teória je taká, že sa už nikdy nemusí zvýšiť – nie, mám podozrenie, že kvôli nedostatku potenciálnych kupujúcich, ale preto, že vojna proti vlastníctvu automobilov a úspechom vyhrávajú politici a ekomenantisti.
Pokiaľ ide o podobnú tému, zatiaľ čo motoristi sú čoraz viac ceny zo svojich strojov na osobnú mobilitu na verejnú dopravu, environmentálni aktivisti bezdôvodne sabotovali a zastavovali vlaky, okrem iného sa pripájali k prekliatym veciam s lepidlom. Zdá sa, že pokiaľ nechodíme alebo jazdíme na bicykli, nesmieme opustiť naše domovy. Ale ak zostaneme za zatvorenými dverami, neodvážite sa použiť tie kachle na spaľovanie dreva alebo ústredné vykurovacie kotly emitujúce uhlíkom; A nenechajte sa šokovať, ak sú rady čoskoro zakázané.