BMW, Mercedes a VW súhlasia s aktualizáciou aplikácií Emissions Software Application pre 5,3 m automobilov a nákladných automobilov

Trio nemeckých automobilov a výrobcov nákladných automobilov sa dohodlo na probléme aktualizácie softvérovej aplikácie na 5,3 milióna dieselových automobilov a nákladných automobilov na zníženie kontaminácie úrovne takmer o tretinu.
BMW, Volkswagen, ako aj Daimler – druhý, materský podnik v Mercedes – dosiahol zmluvu s nemeckými orgánmi o aktualizácii 5,3 milióna automobilov a nákladných automobilov s Euro5, ako aj 6 dieselových motorov so softvérovou aplikáciou, ktorá modifiku na 30 percent. Za aktualizáciu nebude účtovaný žiadny klient.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Z 5,3 milióna automobilov pochádza z VW 3,8 milióna, z čoho 2,5 milióna už bolo vylepšených ako súčasť škandálu s emisiami. Zapojí sa ďalších 900 000 vozidiel spoločnosti Daimler, ako aj 300 000 vozidiel od spoločnosti BMW.
Tvorcovia automobilov tiež súhlasili so zriadením systému odmeňovania, kde by vodiči starších, znečisťujúcich dizajnov mohli obchodovať s vozidlami výmenou za nové vozidlo s nízkym emisiám.
• Mercedes oznamuje technickú opravu 195 miliónov GBP pre 3 milióny vozidiel
Tento krok je v súlade s podobnými oznámeniami, ktoré urobili Mercedes, Audi, Porsche a VW. Minulý mesiac obidve podnikanie odhalili, že by problém vyriešili dobrovoľnú aktualizáciu softvérových aplikácií o automobiloch a nákladných automobiloch ponúkaných v Európe na zlepšenie emisií NOx v rámci skutočného svetového riadenia. Spoločnosť Mercedes vydala technickú opravu 195 miliónov GBP na tri milióny automobilov a nákladných automobilov v Európe, zatiaľ čo Audi, Porsche a VW uviedli, že ich aktualizácia sa bude vzťahovať na 850 000 automobilov a nákladných automobilov s motormi V6 skupiny VW, ako aj s dieselovými motormi V8.
Spoločnosť BMW ponúka vlastníkom v celej Európe „environmentálnu výhodu až 2 000 EUR“ pre majiteľov EUR 4 alebo starších dieselových motorov, ktorí obchodujú so svojimi automobilmi a nákladnými automobilmi, ako aj kupujú nový BMW alebo MINI. Podľa BMW musia byť nové autá a nákladné autá buď BMW alebo Mini vybavené motorom EURO6 alebo elektrickým, ako aj hybridným technológiou.
• Audi, Porsche a VW Problém dobrovoľné dodatok pre diesely V6 a V8
Harald Krueger, predseda správnej rady v BMW, povedal: „Uspokojivé [medzi BMW, ako aj nemecké orgány] bolo dôležitým krokom. Podporujeme úsilie, ako aj investujeme do udržateľného metropolitného fondu mobility. Umelecké diesely určite budú hrať dôležitú funkciu aj v budúcej mobilite. ““
Celý príbeh nájdete tu na vyrovnanie emisií VW …