Renault by mohol znížiť britské návrhy v žiadnej ponuke Brexit Revenue Drive

Nový generálny riaditeľ Groupe Renault Luca De Meo upozornil, že niektoré návrhy v odrode Renault by mohli zmiznúť v želaní dosiahnuť zárobky pre dcérsku spoločnosť Spojeného kráľovstva.
Vďaka potenciálnej ponuke Brexit, ktorá by priniesla ďalšie tarify do odvetvia vozidiel vo Veľkej Británii, plus akýkoľvek typ výkyvov meny, ktoré spôsobujú, že je oveľa nákladnejšie na službu vo Veľkej Británii, Renault, podobne ako veľa výrobcov vozidiel, by sa mohol vyžadovať Zúčastniť sa svojej rozmanitosti na vzory, ktoré zarábajú najviac peňazí.

Najlepšie nové vozidlá z roku 2021: Hodnotenie cesty v roku roka

V rozhovore pre Automobile Express De Meo povedal: „Skontrolujeme akýkoľvek typ trhu, ako aj akýkoľvek typ produktu, ktorý nerobí dostatok peňazí, ako aj o tom pochybujeme.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

„Nebudem vám hovoriť, že sa musíme vytiahnuť z Veľkej Británie – je to taká zásadná krajina – vyžaduje však početné mikro rozhodnutia, ktoré nám umožnia vrátiť sa k špecifickej úrovni ziskovosti. Bez hotovosti nemáme budúcnosť. Máme 24 mesiacov na ekonomickú kríženie púšte, takže musím urobiť nejaké rozhodnutia.
„V niektorých situáciách pre Veľkú Britániu možno budem musieť urobiť nejaké rozhodnutia o niektorých produktoch, ako aj o niektorých verziách – je to normálne.“
Kým Renault Designs, ako sú Espace, ako aj Talisman, nie sú ponúkané vo Veľkej Británii, môžu sa k nim pripojiť iné modely alebo určité úrovne výbavy, ktoré Renault UK snaží zarábať peniaze.
To však pravdepodobne nezahŕňa Clio, ako aj Captur, dvoch najväčších predajcov značky, ako aj nedávnych víťazov ocenení v Automobile odhaľujú nové ceny vozidiel 2020. „V situácii Captura, ako aj Clio – vozidlá, kde vozidlá, kde vozidlá, kde sú vozidlá Skutočne robíme objem, ako aj konkurencieschopné – budete šokovaní maržou, ktorú robíme na týchto autách, “uviedol De Meo.
Dacia má zostať vo Veľkej Británii, hoci nová, celoelektrická Dacia Spring ešte nebola overená pre Spojené kráľovstvo. „Dacia je značka, ktorá sa skutočne darí, nielen komerčne z hľadiska ziskovosti, uviedla De Meo.
Rovnako však upozornil, že náklady Dacia by sa museli trochu zvýšiť, aby pokryli náklady na splnenie súčasných emisných noriem. “V Dacii s najväčšou pravdepodobnosťou budeme požadovať, aby sme sa s týmito euro siedmimi [emisnými normami] vyrovnali s týmito euro siedmimi [emisnými normami],” uviedol.
Prečítajte si o budúcich plánoch Renault pre alpskú čiastkovú značku tu …