Ferrari FXX-K EVO predstavený s 30 % oveľa viac prítlakom

Ferrari FXX-K EVO-Vývoj Laferrar-Day-Day FXX-K-bol zavedený s ďalšou prítlakom, ako aj s ďalšou exkluzivitou .
FXX-K EVO, ktorý bol postavený ako „extrémne obmedzený model“, zdieľa rovnaké 6,3-litrové KERS-posunuté V12 ako základný FXX-K, ktorý vytvára 1 036 k, ako aj krútiaci moment viac ako 900 NM. Je to však v oddelení aerodynamiky, kde EVO prospieva základnému modelu.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

• Najlepšie vozidlá Dňa 2017
Koeficient prítlaku sa zlepšil o 23 % oproti základným FXX-K, ako aj o 75 % nad cestným legálnym laferrari, pričom 640 kg prítlaku sa produkuje pri 124 mph. Posilnenie koeficientu je až do zadného krídla s dvojitým profilom s dvoma bočnými plutvami, ako aj centrálnou plutvou. Pracujú v tandeme, aby ponúkli ďalších 10 % zadných prítlakov.
6

Znovu navrhnutý zadný nárazník pomohol prúdeniu vzduchu pod zadným difúzorom, pričom v prítlaku sa pridalo ďalších päť percent, zatiaľ čo vortexné generátory boli zavedené v spodnej časti, aby ponúkli celkovo ďalších 30 % dodatočného prítlaku.
Okrem nového leteckého balíka EVO tiež ťaží z nového prívodu predného brzdového vzduchu, ako aj z rekalibrovaného odpruženia všestranne, aby sa zhodovala s revidovanou aerodynamikou.
6

FXX-K EVO je možné získať iba vtedy, ak vám Ferrari poskytne požehnanie, alebo ak ste existujúci klient FXX-K, ktorý chce upgradovať svoju špecializáciu v deň sledovania. Cena nie je známa, keď základný FXX-K pritiahne okolo 2 miliónov GBP, EVO by mali náklady v regióne 2,5-3 milióny GBP.
FXX-K je tretia generácia programu Ferrari XX Track-Day. Začalo to v roku 2005 s Enzo odvodeným z FXX, s ktorým bol dodržaný 599XX na základe 599 super-grandského turera.
Čo by ste poskytli na riadenie ferrari fxx-k evo? Povedzte nám nižšie!